Britų laikraštis „Financial Times“ nurodė, kad epidemijos prevencijos ir kontrolės laikotarpiudviračiaitapo pageidaujama transporto priemone daugeliui žmonių.
Škotijos dviračių gamintojo „Suntech Bikes“ atliktos apklausos duomenimis, apie 5,5 mln. JK keliaujančių į darbą ir atgal nori rinktis dviračius važiuoti į darbą ir iš jo.
Todėl JK dauguma kitų komercinių firmų yra „įšaldytos“, tačiaudviračių parduotuvėyra viena iš nedaugelio firmų, kurioms vyriausybė leido toliau veikti blokados metu.Naujausiais Didžiosios Britanijos dviračių asociacijos duomenimis, nuo 2020 metų balandžio dviračių pardavimai JK išaugo net 60 proc.
Japonijos draudimo bendrovės atlikta 500 Tokijuje gyvenančių darbuotojų apklausa parodė, kad epidemijai išplitus 23% žmonių pradėjo važiuoti dviračiais.
Prancūzijoje dviračių pardavimas 2020 m. gegužės ir birželio mėn. padvigubėjo, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu.Antras pagal dydį dviračių importuotojas Kolumbijoje pranešė, kad dviračių pardavimas liepos mėnesį išaugo 150%.Remiantis sostinės Bogotos duomenimis, rugpjūčio mėnesį dviračiais keliauja 13 proc.
Remiantis žiniasklaidos pranešimais, siekdama patenkinti augančią rinkos paklausą, „Decathlon“ pateikė penkis užsakymus Kinijos tiekėjams.Tai pasakė Briuselio centre esančios dviračių parduotuvės pardavėjaKiniškas dviratisprekės ženklai yra labai populiarūs ir juos reikia nuolat papildyti.
„Žymiai išaugo dviratininkų skaičius, o tai rodo, kad žmonės, siekdami saugumo, keičia savo kelionių elgesį.sakė „Cycling UK“ vadovas Duncanas Dollymore'as.Vietos valdžia turi nedelsdama imtis veiksmų, kad sukurtų dviračių takus ir laikiną infrastruktūrą, kad važiavimas dviračiu būtų dar geresnis.Saugumas.
Tiesą sakant, daugelis vyriausybių paskelbė atitinkamą politiką.Epidemijos prevencijos ir kontrolės laikotarpiu Europos šalys planuoja nutiesti iš viso 2328 kilometrus naujų dviračių takų.Roma planuoja nutiesti 150 kilometrų dviračių takų;Briuselis atidarė pirmąjį dviračių greitkelį;
Berlynas planuoja iki 2025 metų įrengti apie 100 000 dviračių stovėjimo vietų ir atstatyti sankryžas, kad būtų užtikrintas dviratininkų saugumas;JK išleido 225 milijonus svarų sterlingų kelių didelių ir vidutinio dydžio miestų, tokių kaip Londonas, Oksfordas ir Mančesteris, atnaujinimui, kad paskatintų žmones važiuoti.
Europos šalys taip pat suformulavo papildomą daugiau nei 1 milijardo eurų biudžetą dviračių pirkimo ir priežiūros subsidijoms, dviračių infrastruktūros statyboms ir kitiems projektams.Pavyzdžiui, Prancūzija planuoja investuoti 20 milijonų eurų į dviračių kelionių plėtrą ir subsidijas, 400 eurų vienam asmeniui skirti dviračių transporto subsidijas ir net 50 eurų kompensuoti dviračių remonto išlaidas vienam asmeniui.
Japonijos žemės, infrastruktūros, transporto ir turizmo ministerija vykdo projektą, kuriuo įmonės galėtų aktyviai remti darbuotojus,dviračiaiPerjungti.Metropoliteno policijos departamentas planuoja bendradarbiauti su Japonijos vyriausybe ir Tokijo sostinės vyriausybe, kad pagrindinėse Tokijo magistralinėse linijose būtų nutiesta 100 kilometrų dviračių takų.
Tai pareiškė Kevinas Mayne'as, Europos dviračių pramonės asociacijos generalinis direktoriusdviratisKelionės visiškai atitinka „anglies neutralumo“ tikslą ir yra visiškai neteršiantis, saugus ir efektyvus tvarus transportavimo būdas;spartus Europos dviračių pramonės augimo laikotarpis turėtų tęstis iki 2030 m. Tai padės pasiekti „Europos žaliojo susitarimo“ iškeltus tikslus 2015 m.
Paskelbimo laikas: 2021-10-19