Be būdingo akumuliatoriaus veikimo trukmės, tai taip pat priklauso nuo to, kaip jį naudojate.Kaip dabar seną mobilųjį telefoną reikia krauti kas penkias minutes, taip ir elektrinio dviračio baterija laikui bėgant neišvengiamai sens.Štai keletas nedidelių patarimų, kurie gali padėti sumažinti nuostolius ir išlaikyti energijos tiekimą ilgesnį laiką
1. Taisyklinga kadencija
Kuo mažiau kartų akumuliatorius įkraunamas ir iškraunamas, tuo ilgesnis akumuliatoriaus tarnavimo laikas.Kiekvieną kartą, kai važiuojateelektrinis dviratis, reikia rasti geriausią ritmą, atitinkantį elektrinį stiprintuvo variklį minant pedalus.Tai labai protingas pasirinkimas.Paprastai tariant, elektrinio dviračio elektrinis variklis yra efektyviausias esant normaliam ir aukštam ritmui, be to, tai reiškia mažiausiai energijos nuostolių.Pavyzdžiui, „Bosch Electric“ rekomenduoja, kad vairuotojo ritmas būtų didesnis nei 50, ir visapusiškai išnaudokite transmisiją, kad išvengtumėte sukimo momento padidėjimo dėl per mažo ritmo.Taip pat visapusiškai išnaudokite važiavimo režimą, kurį jums parinko išmanusis elektrinio mopedo kompiuteris.Pavyzdžiui, norite, kad naudotumėte mažiausią variklio galią ir didžiausią galią, kad galėtumėte lipti į stačius šlaitus, tačiau šis laikas neturėtų būti sumažintas iki mažiausio ritmo, ne tik protingas. Kompiuteris gali priimti neteisingus sprendimus ir susidėvėti. akumuliatoriai ir varikliai.
2. Neišleiskite baterijos iki galo
Pačiame akumuliatoriuje arba variklyje iš tikrųjų yra kompiuterio lustas, skirtas reguliuoti išėjimą ir įkrovimą bei apsaugoti akumuliatoriaus sveikatą.Tai reiškia, kad akumuliatorius niekada nesugadins perkrovimo ir išsikrovimo.Tačiau pilnas įkrovimas prieš kiekvieną važiavimą ir visiškas galių išeikvojimas kelyje padidins akumuliatoriaus apkrovą.Toks įkrovimas ir iškrovimas yra akumuliatoriaus ciklas.Todėl pabandykite nustoti naudoti variklį, kol baterija visiškai neišsikrovė., Bet lengviau pasakyti nei padaryti.
3. Įkrovimas
Labai svarbu bateriją įkrauti kambario temperatūroje.Ideali įkrovimo temperatūra yra 10-20 laipsnių Celsijaus, stenkitės, kad ji nebūtų žemesnė nei 0 laipsnių Celsijaus, o nekraukite drėgnoje aplinkoje.„Bosch“ rekomenduoja krauti sausoje vietoje su dūmų detektoriais (ličio jonų akumuliatoriai yra labai saugūs, tačiau trumpuoju jungimu jie labai retais atvejais užsidegs, o daugelis nekilnojamojo turto valdytojų aiškiai paskelbs apie elektromobilius, elektriniai mopedai yra neleidžiama patekti į koridorių), rekomenduojama įkrauti lauke Kinijoje.Taigi važiuojant už šio temperatūros lango akivaizdžiai jaučiasi, kad akumuliatoriaus įkrova greitai krenta, o tai sutrumpins ir akumuliatoriaus tarnavimo laiką, nes temperatūra per žema, ličio jonų veikla lėta, o važiuoti reikia didesnės įtampos. baterija normaliam darbui., Dėl to padidėja akumuliatoriaus sąnaudos, o jei temperatūra yra per aukšta, varža yra per didelė, o sąnaudos taip pat yra didesnės.
Tačiau važinėtis kelias valandas šaltu oru akumuliatoriui nekenkia, nes kad ir koks būtų aplinkinis oras, savaime įkaistantis variklis išlaikys šilumą, tačiau nekelkite sau iššūkio itin šaltomis sąlygomis.Karštoje aplinkoje variklis turi būti išbandytas, nes dviračio greitis toli gražu neatitinka oro aušinimo reikalavimo.Jei temperatūra pakyla aklai, akumuliatoriaus apkrova padidės, tačiau variklio ir akumuliatoriaus gamintojai į tai atsižvelgs.Problema, normali aplinka nėra problema.
4. Sandėliavimas
Jei elektriniu mopedu nevažinėsite kelias dienas, savaites ar mėnesius, neleiskite išsikrauti akumuliatoriaus.Bosch rekomenduoja dažnai išlaikyti 30–60 % elektros energijos, o Shimano rekomenduoja kiek įmanoma išlaikyti 70 % elektros energijos.%.Įkraukite jį kas 6 mėnesius, žinoma, prieš vėl važiuodami turite jį visiškai įkrauti.
Nenaudokite per daug vandens aplink variklį ir akumuliatorių, nes tai gali sukelti infiltraciją ir trumpąjį jungimą.
5. Valymas ir priežiūra
„Bosch“ rekomenduoja išimti akumuliatorių prieš valantdviratis,bet Shimano sako, kad turėtumėte palikti akumuliatorių, kad apsaugotumėte atvirą lizdą.„Shimano“ pasiūlymai gali būti geresni praktiškai.Tiek „Shimano“, tiek „Bosch“ rekomenduoja laikytis atokiai nuo aukšto slėgio vandens pistoletų ir valyti naudodami kempinę.
Manome, kad geriausias būdas yra švelniai nuvalyti jį kempine vertikalioje padėtyje ir palaukti, kol visiškai išdžius, prieš atidarydami variklio skyriaus dangtį.„Shimano“ rekomenduoja, kad jei jūsų akumuliatoriaus apsauginis dangtelis yra purvo ar nešvarumų (ne pačiame akumuliatoriuje), galite juos nuvalyti minkštu, sausu šepetėliu arba vatos tamponu.
Galiausiai, jei turite klausimų, rekomenduojama kreiptis į atitinkamus pardavėjus, kurie padės patikrinti akumuliatoriaus būseną.
Paskelbimo laikas: 2021-09-09