Ieškome naujausių naujienų apiedviratispramonėje, yra dvi temos, kurių negalima išvengti: viena – karšti pardavimai.Kinijos dviračių asociacijos duomenimis, nuo pirmojo šių metų ketvirčio mano šalies dviračių pramoninė pridėtinė vertė (įskaitantelektrinis dviratis) apdirbamoji pramonė išaugo daugiau nei 30 proc.Sausio–kovo mėnesiais daugiau nei nustatytas dydis dviračių pagaminta 10,7 mln. vienetų, ty 70,2% daugiau nei per metus;Dviračių, viršijančių numatytą dydį, gamyba buvo 7,081 mln., ty 86,3% daugiau nei per metus.
Kitas dalykas yra kainų padidėjimas.Nuo šių metų pradžios kai kurie prekių ženklaielektriniai dviračiaiturinčios stiprią derybinę galią, padidino savo vidutines pardavimo kainas 5–10 %.
Dideli pardavimai ir kainų padidėjimas atspindi nuo praėjusių metų klestinčią dviračių pramonės gamybą ir pardavimą, bet ar tai gali tęstis ir kitą kartą?
Zhonglu Co, Ltd yra gerai žinomasdviračių gamintojasKinijoje.„Forever“ prekės ženklo dviračiai, kuriuos gamina jos dukterinės įmonės kartu su „Shanghai Phoenix“ ir „Tianjin Feige“, yra laikomi nacionaliniais prekių ženklais.Bendrovės 2020 m. metinė ataskaita rodo, kad praėjusiais metais bendrovė pasiekė 734 mln. juanių veiklos pajamų, ty 25,60% daugiau nei per metus, o tai yra didžiausia per pastaruosius dešimt metų.
Iš kur kyla didelis pajamų augimas?Verslo struktūros požiūriu dviračių verslas yra pagrindinis Zhonglu veiklos pajamų šaltinis, kuris sudaro 78,8% pajamų.Kalbant apie pardavimų apimtis, pardavimai išdviračiaiir vežimėlių, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, padaugėjo 80,77 proc.Vertinant pagal skirtingas rinkas, veiklos pajamos vidaus rinkoje per metus išaugo 29,42 proc.Didelis pardavimų augimas tiesiogiai lėmė spartų pajamų augimą ir lėmė posūkį iš nuostolių į pelną.
„Xinlong Health“ yra dviračių dalių gamintoja, kurios duomenys atspindi praėjusių metų dviračių pardavimus iš kitos perspektyvos.Įmonės 2020 mdviračių priedaiužsakymų per metus gerokai išaugo.Atsarginių dalių pardavimų padidėjimas paskatino Xinlong sveikatos veiklos plėtrą.
Kinijos dviračių asociacijos prieš kelias dienas paskelbti 2020 m. pramonės eksporto duomenys taip pat patvirtino tai.Statistika rodo, kad praėjusiais metais mano šalis eksportavo 60,297 mln. dviračių, ty 14,8 % daugiau nei pernai.Jungtinėms Valstijoms sustabdžius tarifus kai kuriems dviračių gaminiams, transporto priemonių eksportas atsigavo – per metus į JAV buvo eksportuota 16,216 mln. transporto priemonių, ty 34,4% daugiau nei pernai.
Kalbant apie populiarumo priežastįdviračiai,pramonės ekspertai mano, kad dėl epidemijų prevencijos poreikio labai išaugo žmonių poreikis keliauti trumpais atstumais, o dviračiai, tarp jų ir elektriniai dviračiai, neabejotinai yra geriausias pasirinkimas.Be to, daugelis Europos ir Amerikos šalių įvedė pirkimo subsidijas, padidino dviračių takų tiesimą ir kitas skatinančias priemones, kurios dar labiau paskatino dviračių vartojimą.
Ar karštieji išpardavimai gali tęstis?Atitinkamas asmuo, atsakingas už Kinijos autonominę asociaciją, prognozuoja, kad 2021 metais dviračių gamyba sieks 80 mln., o elektrinių – apie 45 mln.Tikimasi, kad dviračių ir elektrinių dviračių eksportas taip pat pasieks dviženklį augimą.
Nuo metų pradžios žiniasklaidoje pasigirdo pranešimų, kad, nors ir gerai parduoda, kai kurios elektromobilių markės išplatino pranešimus prekiautojams apie kainų didinimą.Ekonominio dienraščio reporteris neseniai apsilankė keliose elektrinių dviračių parduotuvėse ir išsiaiškino, kad situacija kitokia.Kai kurie prekių ženklai nepadidino kainų, kai kurie teigia, kad padidino kainas, o kai kurie teigė, kad nors kainos padidėjo, jas galima dar labiau sumažinti taikant nuolaidas.
Gamintojų požiūriu, Emmaelektromobiliųanksčiau prekiautojams išleido įspėjimus dėl kainų koregavimo, o vidutinis vienos transporto priemonės padidėjimas svyruoja nuo 80 iki 200 juanių.Anot Yadea elektromobilių agentų, nuo metų pradžios Yadea automobilių pardavimo kaina pakilo 100 juanių.Be to, daugelis elektrinių dviračių dalių įmonių paskelbė apie kainų padidėjimą.
Pramonės ekspertai teigė, kad kainų augimas yra labai susijęs su žaliavų kainomis.Nuo praėjusių metų balandžio, toliau kylant tarptautinių birių prekių kainoms, iki rekordinio aukštumo pakilo su pramonės gamyba susijusių žaliavų, tokių kaip plienas, aliuminis, varis, plastikas, padangos, baterijos, kainos.Kainų pokyčiai tiekėjų grandinėje perduodami vidutinėms dalims ir paskesnėms transporto priemonėms.
Be to, pagal naująjį nacionalinį standartą, kuris buvo pristatytas 2019 m. balandžio mėn., reikalaujama, kad dviratės elektrinės transporto priemonės būtų sertifikuotos 3C.Vieni mano, kad elektrinių dviračių gamintojai, siekdami atitikti naujojo nacionalinio standarto reikalavimus, toliau tobulins medžiagas ir procesus, atitinkamai didės ir jų sąnaudos.Be to, epidemijos metu išaugusi elektrinių dviračių paklausa padidins jų mažmenines kainas.
Atitinkamas asmuo, atsakingas už Kinijos automobilių asociaciją, teigė, kad kainų kilimas dar netapo įprastu reiškiniu pramonėje.Šiuo metu yra dviejų pagrindinių tipų įmonės, kurios padidino kainas.Vienas tipas – įmonės, kurios į industriją žengia su interneto identitetu, o jos pardavimo apimtys nėra didelės, o pelnas svarbesnis;kitas tipas yra pirmaujanti įmonė, turinti tvirtą rinkos balsą ir išdrįsti didinti produktų kainas.Perkelkite augančių žaliavų kainų spaudimą.
Paskelbimo laikas: 2021-09-09